柔性(xing)(xing)制(zhi)造(zao)，在(zai)大眾生(sheng)活領域，是個陌生(sheng)的(de)詞。但從前(qian)年的(de)“中國(guo)制(zhi)造(zao)2025”綱領的(de)提(ti)出，到去年“兩會(hui)”，再到此前(qian)的(de)G20峰會(hui)，“柔性(xing)(xing)化生(sheng)產”、“柔性(xing)(xing)制(zhi)造(zao)”一直都(dou)是備受關注的(de)命題。

　　在長沙經開(kai)區，單(dan)品(pin)種、大批(pi)量(liang)的“剛性(xing)生產(chan)”產(chan)品(pin)逐漸退出企業，多品(pin)種、小批(pi)量(liang)的“柔性(xing)制造(zao)”產(chan)品(pin)方(fang)興(xing)未艾。三(san)一重工、一派數(shu)控、宇環智(zhi)能(neng)等企業紛(fen)紛(fen)從“剛性(xing)生產(chan)”轉向“柔性(xing)制造(zao)”。

　　柔性制(zhi)造是生產方式(shi)轉型大勢所(suo)趨

　　在業內人士看來，從(cong)制造業大國(guo)(guo)到制造業強國(guo)(guo)，從(cong)傳統經濟(ji)(ji)到智能經濟(ji)(ji)，中國(guo)(guo)經濟(ji)(ji)轉型的一個關鍵(jian)，就是如何(he)從(cong)“剛性生(sheng)產”轉向“柔性生(sheng)產”。

　　剛性(xing)生產，體現在(zai)產品的規模化生產方面，滿足的是社會對大量(liang)工(gong)業品的需求。

　　而伴隨(sui)著消(xiao)費結構升級，買方市場和(he)消(xiao)費者個性(xing)化、定制化、時效性(xing)要求日(ri)益(yi)凸顯，滿足“多樣(yang)化、小規模、周期(qi)可(ke)控”的(de)柔性(xing)化生(sheng)產，才是(shi)企業未(wei)來(lai)生(sheng)存和(he)制勝的(de)關鍵。

　　這一新穎的(de)(de)生產(chan)方式，在此(ci)前沿海地區的(de)(de)中小服裝制造企(qi)業有過極致(zhi)展現。如今，在汽車制造領(ling)域已廣泛應用。

　　在這一點(dian)上(shang)，作為一家活塞(sai)數控(kong)機床和(he)生產線研(yan)發企業(ye)的掌舵者，長沙一派數控(kong)股份有(you)限公司(si)董事長朱(zhu)更(geng)紅深有(you)同感。

　　“‘柔(rou)性(xing)(xing)制(zhi)造(zao)(zao)’可同時加工幾種不同的(de)零件，靈活性(xing)(xing)極強(qiang)。如今市場上那(nei)些琳瑯滿目(mu)的(de)汽車型號(hao)和種類繁多的(de)配(pei)置構型，很大(da)(da)程度上得(de)益于柔(rou)性(xing)(xing)生產體系，既降低了(le)汽車制(zhi)造(zao)(zao)成(cheng)本，也為大(da)(da)眾消費者降低了(le)購買價格。”朱(zhu)更(geng)紅說(shuo)。

　　“柔性(xing)制造”在園區(qu)企業成(cheng)主流

　　在園區的采訪中，處處可見“柔(rou)性(xing)制(zhi)造”生產畫面。在一派(pai)數控(kong)，個性(xing)化訂制(zhi)已成為(wei)企業的核(he)心競(jing)爭力。

　　該(gai)公司(si)日前研發的首臺手機蓋(gai)板(ban)瑕疵檢(jian)(jian)(jian)測機，利用仿人類視覺方式進行自(zi)動(dong)識別，不僅(jin)提高了檢(jian)(jian)(jian)測效率，多項缺陷(xian)檢(jian)(jian)(jian)測的正(zheng)確率也(ye)超過99%，顛覆了檢(jian)(jian)(jian)測工藝。

　　在朱更紅看來，高(gao)精準發動機(ji)活(huo)塞生產線(xian)才是(shi)一派數(shu)控的“明星產品”。“像數(shu)控活(huo)塞變橢圓車(che)床，采用直(zhi)線(xian)伺服技(ji)術，可以更靈(ling)活(huo)精準地控制大功率(lv)船(chuan)用柴油(you)機(ji)活(huo)塞的加工形狀。”

　　走進三一重工的(de)18號車間，噴泉(quan)、棕(zong)櫚樹相間分布，現代化(hua)、智(zhi)(zhi)能化(hua)氣息撲面而來。“這是世界上面積最大的(de)智(zhi)(zhi)能化(hua)工廠，也是一個(ge)集(ji)先(xian)進自動化(hua)硬件設備與數(shu)字化(hua)管理系(xi)統于一體的(de)智(zhi)(zhi)能制造系(xi)統。”三一集(ji)團副總經理、首(shou)席信息官潘睿剛介(jie)紹(shao)。

　　記者了(le)解到(dao)，目前(qian)18號車間已實現了(le)生(sheng)產(chan)中(zhong)人、設備(bei)、物料、工藝(yi)等各要素(su)的(de)柔(rou)性融合。

　　“目前(qian)工程機(ji)械行業強勢回暖，今(jin)年(nian)2月份攪拌車上升(sheng)(sheng)96%，泵車上升(sheng)(sheng)91%，拖泵上升(sheng)(sheng)127%，產品在整個(ge)市場(chang)上供不應(ying)求。”潘睿剛表示，盡(jin)管如(ru)此，但是三一(yi)重工還是如(ru)期完成生產任務(wu)，這得(de)益(yi)于車間采用(yong)的柔性(xing)制造系統。

　　如今(jin)，三一重(zhong)工18號車(che)間的8條生產(chan)(chan)線，可以實現69種(zhong)產(chan)(chan)品(pin)混裝柔性(xing)生產(chan)(chan)，傳(chuan)統的起重(zhong)機、挖掘機、消防(fang)車(che)、泵車(che)等產(chan)(chan)品(pin)都具(ju)備(bei)了這種(zhong)柔性(xing)生產(chan)(chan)方(fang)式。C2M(客戶對工廠)生產(chan)(chan)方(fang)式已被其他許多公司采(cai)納并(bing)應用(yong)。

　　大數據是“柔性制造”的關鍵

　　從采訪(fang)來看，柔(rou)性生(sheng)產的本(ben)質(zhi)，是使生(sheng)產過程由廠家主導(dao)，轉型(xing)為消(xiao)費(fei)者主導(dao)。因為運用大數據技術和思(si)維，把消(xiao)費(fei)者與生(sheng)產者一體(ti)化，就成為關鍵。

　　在大(da)數據(ju)方面的應用，企業通(tong)過對(dui)大(da)量(liang)數據(ju)的采(cai)集(ji)和分(fen)析，可以更快的找準(zhun)市場(chang)，同(tong)時通(tong)過開放生產環節，讓消費者介(jie)入生產過程。

　　在(zai)(zai)大數(shu)(shu)據(ju)(ju)的(de)采(cai)集和挖掘上，三一重(zhong)工一直走(zou)在(zai)(zai)行業的(de)前面。“通過(guo)智能硬件設(she)(she)備(bei)和數(shu)(shu)字化信息(xi)(xi)系統，我們可以(yi)(yi)采(cai)集和儲存大量的(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)信息(xi)(xi)，包括用(yong)戶需要求、產品(pin)信息(xi)(xi)、設(she)(she)備(bei)信息(xi)(xi)以(yi)(yi)及生產計劃(hua)等。”潘睿剛說，基于對大數(shu)(shu)據(ju)(ju)的(de)處(chu)理(li)分析(xi)，可以(yi)(yi)制(zhi)定最合適的(de)生產方(fang)案，最有(you)的(de)分配(pei)各種制(zhi)造資源。

　　潘(pan)睿剛說，在物料(liao)運輸(shu)方面，三一重工(gong)將自(zi)己的制造系統(tong)系統(tong)于供應商(shang)的物料(liao)系統(tong)進行共享，不(bu)但(dan)物料(liao)庫(ku)存不(bu)足，供應商(shang)便(bian)可根據數(shu)據直供上線。